
Código IMDG Suplemento 2024
Product number | IMO210N-ES |
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Price | DKK 1,079.71 |
Price ex. VAT | DKK 863.77 |
Edition | 14 |
Released | November 2024 |
Author | IMO |
ISBN | 9789280132083 |
Language | Spanish |
Price:
DKK 1,079.71
Código IMDG Suplemento 2024
SeaReader eBook: Código IMDG Suplemento Código Marítimo Internacional De Mercancías Peligrosas Edición 2024
(IMDG Code Supplement, 2024 Edition Spanish Language)
El Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG) establece el marco regulador de todos los aspectos de lamanipulación de mercancías peligrosas y contaminantes del mar en el transporte marítimo, aunque no figuran en él todos los pormenores de los procedimientos relativos a la arrumazón de mercancías peligrosas o las medidas que procede adoptaren caso de emergencias o accidentes que afecten al personalque manipula mercancías peligrosas en el mar.
En el presente suplemento se incluyen las publicaciones relacionadas con el Código IMDG que tratan estos aspectos del transporte de mercancías peligrosas.
La edición de 2024 del Suplemento contiene:
los Procedimientos revisados de intervención de emergencia para buques que transporten mercancías peligrosas (Guía FEm), que tienen en cuenta la Enmienda42-24 del Código IMDG;
la Guía de primeros auxilios para uso en caso de accidentes relacionados con mercancías peligrosas (GPA);
los Procedimientos de notificación;
las Recomendaciones revisadas sobre la utilización sin riesgos de plaguicidas en los buques;
el Código internacional para la seguridad del transporte de combustible nuclear irradiado, plutonio y desechos de alta actividad en bultos a bordo de los buques (Código CNI); y
otras resoluciones y circulares pertinentes sobre el transporte de mercancías peligrosas, incluidaslas Directrices para la implantación de los programas de inspección de las unidades de transporte (MSC.1/Circ.1649) y la Lista no exhaustiva de orientaciones voluntarias sobre la contaminación por plagas (MSC.1/Circ.1650).
El Suplemento del Código IMDG debería ser de interés para las administraciones marítimas, las compañías navieras, los fabricantes, los embaladores o envasadores, los expedidores, los servicios deenlace (como los de carretera y ferrocarril) y las autoridades portuarias.
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